Ya no te quedarás sin batería
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nycblue
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Incidencias
Si hay algún problema, no dudes en decírnoslo:
Acerca de:Maxoak V6 Batería externa de arranque
Ventajas:Multiuso.Funcionamiento. Diseño
Desventajas:Ninguna
En una caja blanca con una tira azul viene el nombre del V6 batería de arranque de coches, motos, o incluso embarcaciones. Esta caja es una funda de cartón ya que debajo hay otra caja, que se abre abatiendo su parte superior. Al hacer esto vemos un estuche negro, y la batería de color amarilla, que va protegida por uña alojamiento de goma. Debajo de la batería están las instrucciones en español, y debajo del estuche negro la garantía.
Dentro del estuche negro tenemos unas pinzas de arrancar coches, y dos sistemas para cargar la batería: en casa con un alimentador como los de los ordenadores portátiles, o en el coche con un cargador de mechero. Si se nos olvida cargarla en casa, no importa tenemos la opción de recargarla en el coche. también dentro del estuche hay un bolsillo que se abre con un velcro, debajo de él hay un cable USB a microUSB, y un cable adaptador para 10 tipos distintos de bocas de conexión. Esto es especialmente útil para las distintas conexiones de portátiles.
La batería tiene sus dos bases amarillas y los laterales negros. Es de polímero ión litio de alta velocidad de descarga, con 11000 mAh. En la base frontal tiene unas tiras negras, y la del centro es donde se encienden unas luces que indican cuando carga o su estatus. En el lateral frontal lleva una linterna que nos sirve para cuando tengamos que operar de noche. En uno de loa laterales lleva dos conexiones de carga. Una para 20 voltios y 3,5 amperios, para un ordenador portátil, y otra de 12 voltios y 2,5 amperios, típico los equipos que llevamos en el coche, como una cámara de vídeo. En el otro lateral lleva varias conexiones, debajo de una lengüeta de goma la conexión de arranque de una batería de coche a 12 voltios y una potencia de 800 a 2000 watios. Al otro extremo del lateral una salida USB a 5 voltios y 2,1 amperios, para teléfonos o tabletas, y una conexión de para cargar la batería, indicada con "in". Entre ambas está el botón de inicio y apagado, que es de color amarillo.
Cuando arranca un coche, uno otro vehículo, aporta 200 amperios y en el pico de arranque hasta 400 amperios. No hacerlo en ambientes húmedos o si la lluvia cae encima.
Para cargar la batería podemos hacerlo con el alimentador y cable, enchufándolo a la red eléctrica y el otro extremo a la conexión de carga de la batería. También podemos cargarla en el coche con el conector de mechero conectado en el coche, y la conexión de carga en la batería. El nivel de carga de la batería se observa pulsando el botón de inicio. Se encienden unas luces azules que pueden ser hasta 4. Una luz es de 0 a 25%, dos de 25 a 50%, 3 de 50 a 75 y 4 de 75 a 100%. Para saber el nivel de carga basta con pulsar el botón, se encienden las luces y a los 3 segundos se apagan. La batería tarda en cargarse entre 4 y 6 horas.
Como arrancar el coche cuanto la batería está muy baja
Tienes que tener el coche sin el contacto puesto, y con la batería portátil con más del 66% (tres luces). A continuación conectamos las pinzas cada una con su polaridad, la roja con el borne rojo, y la negra con el negro. Enchufamos el cable de las pinzas a la batería (solo tiene una posición porque es cuadrada por un lado y redonda por el otro, así se garantiza la polaridad correcta). Pulsamos el botón de inicio, y arrancamos el coche. Una vez arrancado desconectamos la clavija de la batería y luego las pinzas. Nunca tocar una pinza con la otra cuando está conectada la batería. Con la batería cargada al 100% se puede usar gastas 40 veces.
Otra opción que tiene es la luz de rescate.Funciona de la siguiente forma: pulsamos el botón de inicio hasta que se encienda la linterna, que se queda con la luz fija, si ahora pulsamos otra vez la luz hace la señal de SOS, si lo pulsamos otra vez se enciende la luz estroboscópica, y si pulsamos otra vez se encienden unas luces intermitentes de color amarillo. La luz dura hasta 120 horas.
Para la carga de smartphones y tabletas. Basta con conectar el cable USB a la batería y el microUSB al smartphone, luego hay que pulsar el botón de inicio. Este cable está en el bolsillo cerrado con velcro.
Carga de ordenadores portátiles, conectamos el cable pequeño que tenemos en el bolsillo que está cerrado con velcro, y luego le ponemos la boca del ordenador entre los 10 que hay. Seguro que encontramos la conexión adecuada. La conexión es la de 20 voltios.
Carga de otros dispositivos, repetimos lo mismos pasos que en el punto anterior excepto que la conexión es en la de 12 voltios.
Es importante que la batería no soporte temperaturas altas ya que puede inutilizarse. Por ello cuando lo llevemos en el coche hay que protegerlo del sol.
Todo el estuche mide 153 x 72 x 34 mm, es decir un pequeño estudio que encierra muchas cosas, además pesa menos de 0,5 kg.
Tiene una garantía de 12 meses.
Es en resumen una pequeña maravilla, ya que resuelve problemas importantes en momentos donde necesitamos ayuda. Desde mi punto de vista muy recomendable
Está a la venta en Amazon.es
https://www.amazon.es/dp/B019WPM768
Dentro del estuche negro tenemos unas pinzas de arrancar coches, y dos sistemas para cargar la batería: en casa con un alimentador como los de los ordenadores portátiles, o en el coche con un cargador de mechero. Si se nos olvida cargarla en casa, no importa tenemos la opción de recargarla en el coche. también dentro del estuche hay un bolsillo que se abre con un velcro, debajo de él hay un cable USB a microUSB, y un cable adaptador para 10 tipos distintos de bocas de conexión. Esto es especialmente útil para las distintas conexiones de portátiles.
La batería tiene sus dos bases amarillas y los laterales negros. Es de polímero ión litio de alta velocidad de descarga, con 11000 mAh. En la base frontal tiene unas tiras negras, y la del centro es donde se encienden unas luces que indican cuando carga o su estatus. En el lateral frontal lleva una linterna que nos sirve para cuando tengamos que operar de noche. En uno de loa laterales lleva dos conexiones de carga. Una para 20 voltios y 3,5 amperios, para un ordenador portátil, y otra de 12 voltios y 2,5 amperios, típico los equipos que llevamos en el coche, como una cámara de vídeo. En el otro lateral lleva varias conexiones, debajo de una lengüeta de goma la conexión de arranque de una batería de coche a 12 voltios y una potencia de 800 a 2000 watios. Al otro extremo del lateral una salida USB a 5 voltios y 2,1 amperios, para teléfonos o tabletas, y una conexión de para cargar la batería, indicada con "in". Entre ambas está el botón de inicio y apagado, que es de color amarillo.
Cuando arranca un coche, uno otro vehículo, aporta 200 amperios y en el pico de arranque hasta 400 amperios. No hacerlo en ambientes húmedos o si la lluvia cae encima.
Para cargar la batería podemos hacerlo con el alimentador y cable, enchufándolo a la red eléctrica y el otro extremo a la conexión de carga de la batería. También podemos cargarla en el coche con el conector de mechero conectado en el coche, y la conexión de carga en la batería. El nivel de carga de la batería se observa pulsando el botón de inicio. Se encienden unas luces azules que pueden ser hasta 4. Una luz es de 0 a 25%, dos de 25 a 50%, 3 de 50 a 75 y 4 de 75 a 100%. Para saber el nivel de carga basta con pulsar el botón, se encienden las luces y a los 3 segundos se apagan. La batería tarda en cargarse entre 4 y 6 horas.
Como arrancar el coche cuanto la batería está muy baja
Tienes que tener el coche sin el contacto puesto, y con la batería portátil con más del 66% (tres luces). A continuación conectamos las pinzas cada una con su polaridad, la roja con el borne rojo, y la negra con el negro. Enchufamos el cable de las pinzas a la batería (solo tiene una posición porque es cuadrada por un lado y redonda por el otro, así se garantiza la polaridad correcta). Pulsamos el botón de inicio, y arrancamos el coche. Una vez arrancado desconectamos la clavija de la batería y luego las pinzas. Nunca tocar una pinza con la otra cuando está conectada la batería. Con la batería cargada al 100% se puede usar gastas 40 veces.
Otra opción que tiene es la luz de rescate.Funciona de la siguiente forma: pulsamos el botón de inicio hasta que se encienda la linterna, que se queda con la luz fija, si ahora pulsamos otra vez la luz hace la señal de SOS, si lo pulsamos otra vez se enciende la luz estroboscópica, y si pulsamos otra vez se encienden unas luces intermitentes de color amarillo. La luz dura hasta 120 horas.
Para la carga de smartphones y tabletas. Basta con conectar el cable USB a la batería y el microUSB al smartphone, luego hay que pulsar el botón de inicio. Este cable está en el bolsillo cerrado con velcro.
Carga de ordenadores portátiles, conectamos el cable pequeño que tenemos en el bolsillo que está cerrado con velcro, y luego le ponemos la boca del ordenador entre los 10 que hay. Seguro que encontramos la conexión adecuada. La conexión es la de 20 voltios.
Carga de otros dispositivos, repetimos lo mismos pasos que en el punto anterior excepto que la conexión es en la de 12 voltios.
Es importante que la batería no soporte temperaturas altas ya que puede inutilizarse. Por ello cuando lo llevemos en el coche hay que protegerlo del sol.
Todo el estuche mide 153 x 72 x 34 mm, es decir un pequeño estudio que encierra muchas cosas, además pesa menos de 0,5 kg.
Tiene una garantía de 12 meses.
Es en resumen una pequeña maravilla, ya que resuelve problemas importantes en momentos donde necesitamos ayuda. Desde mi punto de vista muy recomendable
Está a la venta en Amazon.es
https://www.amazon.es/dp/B019WPM768
Fecha:02:54:52 01/04/16
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Votos:no disponible.
Categorías:Coches y motos
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